 Texaco HAVOLINE Extended Life Coolant (XLC)
Texaco Havoline XLC - в смеси с соответствующим количеством воды - используется как охлаждающая жидкость
(Антифриз) и теплоноситель в двигателях внутреннего сгорания. HAVOLINE XLC приготовлена на основе этиленгликоля и имеет улучшенные температурные (замерзание/кипение) характеристики. Кроме этого она обладает повышенными антикоррозионными свойствами. Расширенный период эксплуатации охлаждающей жидкости (который зачастую равен времени "жизни" двигателя или автомобиля) достигнут благодаря использованию практически не срабатывающихся ингибиторов коррозии.
Повышенные эксплуатационные характеристики HAVOLINE XLC получены благодаря использованию запатентованной безсиликатной технологии, основанной на использовании в качестве антикоррозионных присадок алифатических кислот. Это обеспечивает долговременную антикоррозионную защиту всех металлов, присутствующих в двигателе, включая алюминий и сплавы. Как показали длительные испытания, тщательно подобранная комбинация моно- и дикарбоновых кислот, присутствующих в HAVOLINE XLC гарантирует эффективную защиту для грузовиков и автобусов на 650000 км пробега (8000 часов) и для легковых автомобилей не менее чем на 250000 км (2000 часов), а также не менее чем на 32000 часов для стационарных двигателей. Рекомендуется менять охлаждающую жидкость после указанного пробега/наработки, но не реже раза в 5 лет.
HAVOLINE XLC защищает от любых видов коррозии, включая высокотемпературную поверхностную коррозию алюминия, характерную для современных двигателей. Пакет ингибирующих присадок препятствует кавитационной коррозии системы охлаждения, несмотря на отсутствие в составе нитритных добавок (SCA's).
HAVOLINE XLC также имеет следующие преимущества:
- Тщательно подобранная комбинация антикоррозионных присадок улучшенного качества и увеличенного срока действия
- Повышенные теплоотводящие свойства, улучшающие работу двигателя
- Повышенные защитные свойства продляют сроки службы термостата, радиатора и водяного насоса
- Не срабатывающийся химически стабильный ингибитор обеспечивает надежную эксплуатацию
- Улучшенная защита от выпадения осадков из жестких вод достигнута благодаря отсутствию силикатов и фосфатов
- Не требуется доливок, следовательно, экономия времени и денег для автовладельца
- Охлаждающая жидкость пригодна для смешанного парка машин как легковых, так и тяжелых грузовиков
- Карбоновые кислоты, являющиеся основой пакета присадок, экологически безопасны
ПРИМЕНЕНИЕ
Для гарантированной антикоррозионной защиты HAVOLINE XLC должен использоваться не менее чем в 33%-ной концентрации; такая смесь обеспечивает незамерзающие свойства до - 20 0С. Рекомендуемая смесь для Северной Европы 50/50, позволяющая использовать ее до - 38 0С. Для более низких температур содержание концентрата HAVOLINE XLC в воде может быть увеличено до 70%, что позволяет использовать антифриз до - 69 0С.
Смеси с содержанием более чем 70% HAVOLINE XLC не рекомендованы.
HAVOLINE XLC может с уверенностью использоваться в двигателях, сделанных из железа (чугуна), алюминия или их сплавов, а также в охлаждающих системах из алюминиевых и медных сплавов. Особенно рекомендуется для современных двигателей, где требуется защита алюминия от высокотемпературной коррозии. Для гоночных машин мы рекомендуем Havoline Extended Life Corrosion Inhibitor - водный раствор аналогичного карбоксилатного ингибитора.
HAVOLINE XLC может смешиваться с большинством других охлаждающих жидкостей на этиленгликолевой основе. Однако такое смешивание не рекомендуется для гарантированной защиты от коррозии и образования отложений. Кроме того, для разбавления предпочтительнее мягкая вода.
HAVOLINE XLC имеет одобрения следующих производителей двигателей:
Caterpillar EC-1, MAN 324, Chrysler MS 9176, MAN B&W D36 5600, Cummins, Mercedes DBL 7700.30 Pages 325.1, Daf, 325.2, 325.3, 326.0, 326.3, Deutz/MWM 0199-2091, PSA B71-5110, Ford WSS-M97B44-D, Renault 41-01-001, General Motors GM 6277M, Scania, Isuzu, Ulstein Bergen 2.13.01, Jaguar, Vauxhall/Opel/Saab QME L 1301, 325.2, 325.3, 326.0, 326.3, VW/Audi/Seat/Skoda TL 774 D (G 12), Karosa, Wartsila 2 32-9011, Land Rover, Yanmar, Leyland Trucks LTS 22 AF 10, Mack 014GS17004
HAVOLINE XLC выполняет спецификации:
Afnor R15-601, JASO M325 (Japan) LLC, Cummins 85T8-2, Volvo (Reg. No. 260), ASTM D3306, D 4656/4985, JIS K2234 (Japan) LLC, Cummins 90T, John Deere H24B1 & C1, BR 637, KSM 2142 (Korea), Ford ESD-M97B49-A, Freightliner, BS 6580 (British Standard), Onorm V5123, Ford ESE-M97B44-D, General Motors GM1825M, BT-PS-606A (MIL-Belgium), SAE J1034, International Harvester, General Motors GM1899M, DCEA 615 (MIL-France), UNE 26-361-88/1, MAN 324, General Motors Saturn, E/L-1415b (MIL-Italy), FVV Heft R443 (Germany), Pegaso, Opel-GM QL130100, FSD 8704 (MIL-Sweden), NATO S-759, PSA B715110.
Информация по безопасному обращению с продуктом содержится в Паспорте безопасности (MSDS).
Texaco
Havoline XLC+B
Texaco Havoline XLC+B - в смеси с соответствующим количеством воды - используется как охлаждающая жидкость
(Антифриз) и теплоноситель в двигателях внутреннего сгорания. HAVOLINE XLC+B приготовлена на основе этиленгликоля и имеет улучшенные температурные (замерзание/кипение) характеристики. Кроме этого она обладает повышенными антикоррозионными свойствами. Расширенный период эксплуатации охлаждающей жидкости (который зачастую равен времени "жизни" двигателя или автомобиля) достигнут благодаря использованию практически не срабатывающихся ингибиторов коррозии.
Повышенные эксплуатационные характеристики HAVOLINE XLC+B получены благодаря использованию запатентованной безсиликатной технологии, основанной на использовании в качестве антикоррозионных присадок алифатических кислот. Это обеспечивает долговременную антикоррозионную защиту всех металлов, присутствующих в двигателе, включая алюминий и сплавы. Как показали длительные испытания, тщательно подобранная комбинация моно- и дикарбоновых кислот, присутствующих в HAVOLINE XLC+B гарантирует эффективную защиту для грузовиков и автобусов на 650000 км пробега (8000 часов) и для легковых автомобилей не менее чем на 250000 км (2000 часов), а также не менее чем на 32000 часов для стационарных двигателей. Рекомендуется менять охлаждающую жидкость после указанного пробега/наработки, но не реже раза в 5 лет.
HAVOLINE XLC+B защищает от любых видов коррозии, включая высокотемпературную поверхностную коррозию алюминия, характерную для современных двигателей. Пакет ингибирующих присадок препятствует кавитационной коррозии системы охлаждения, несмотря на отсутствие в составе нитритных добавок (SCA's).
HAVOLINE XLC+B также имеет следующие преимущества:
- Тщательно подобранная комбинация антикоррозионных присадок улучшенного качества и увеличенного срока действия
- Повышенные теплоотводящие свойства, улучшающие работу двигателя
- Повышенные защитные свойства продляют сроки службы термостата, радиатора и водяного насоса
- Не срабатывающийся химически стабильный ингибитор обеспечивает надежную эксплуатацию
- Улучшенная защита от выпадения осадков из жестких вод достигнута благодаря отсутствию силикатов и фосфатов
- Не требуется доливок, следовательно, экономия времени и денег для автовладельца
- Охлаждающая жидкость пригодна для смешанного парка машин как легковых, так и тяжелых грузовиков
- Карбоновые кислоты, являющиеся основой пакета присадок, экологически безопасны
ПРИМЕНЕНИЕ
Для гарантированной антикоррозионной защиты HAVOLINE XLC+B должен использоваться не менее чем в 33%-ной концентрации; такая смесь обеспечивает незамерзающие свойства до - 20 0С. Рекомендуемая смесь для Северной Европы 50/50, позволяющая использовать ее до - 38 0С. Для более низких температур содержание концентрата HAVOLINE XLC+B в воде может быть увеличено до 70%, что позволяет использовать антифриз до - 69 0С. Смеси с содержанием более чем 70% HAVOLINE XLC+B не рекомендованы.
HAVOLINE XLC+B может с уверенностью использоваться в двигателях, сделанных из железа (чугуна), алюминия или их сплавов, а также в охлаждающих системах из алюминиевых и медных сплавов. Особенно рекомендуется для современных двигателей, где требуется защита алюминия от высокотемпературной коррозии. Для гоночных машин мы рекомендуем Havoline Extended Life Corrosion Inhibitor - водный раствор аналогичного карбоксилатного ингибитора.
HAVOLINE XLC+B может смешиваться с большинством других охлаждающих жидкостей на этиленгликолевой основе. Однако такое смешивание не рекомендуется для гарантированной защиты от коррозии и образования отложений. Кроме того, для разбавления предпочтительнее мягкая вода.
HAVOLINE XLC имеет одобрения следующих производителей двигателей:
Caterpillar EC-1, MAN 324, Chrysler MS 9176, MAN B&W D36 5600, Cummins, Mercedes DBL 7700.30 Pages 325.1, Daf, 325.2, 325.3, 326.0, 326.3, Deutz/MWM 0199-2091, PSA B71-5110, Ford WSS-M97B44-D, Renault 41-01-001, General Motors GM 6277M, Scania, Isuzu, Ulstein Bergen 2.13.01, Jaguar, Vauxhall/Opel/Saab QME L 1301, 325.2, 325.3, 326.0, 326.3, VW/Audi/Seat/Skoda TL 774 D (G 12), Karosa, Wartsila 2 32-9011, Land Rover, Yanmar, Leyland Trucks LTS 22 AF 10, Mack 014GS17004
HAVOLINE XLC выполняет спецификации:
Afnor R15-601, JASO M325 (Japan) LLC, Cummins 85T8-2, Volvo (Reg. No. 260), ASTM D3306, D 4656/4985, JIS K2234 (Japan) LLC, Cummins 90T, John Deere H24B1 & C1, BR 637, KSM 2142 (Korea), Ford ESD-M97B49-A, Freightliner, BS 6580 (British Standard), Onorm V5123, Ford ESE-M97B44-D, General Motors GM1825M, BT-PS-606A (MIL-Belgium), SAE J1034, International Harvester, General Motors GM1899M, DCEA 615 (MIL-France), UNE 26-361-88/1, MAN 324, General Motors Saturn, E/L-1415b (MIL-Italy), FVV Heft R443 (Germany), Pegaso, Opel-GM QL130100, FSD 8704 (MIL-Sweden), NATO S-759, PSA B715110.
Информация по безопасному обращению с продуктом содержится в Паспорте безопасности (MSDS).
Texaco BRAKE FLUID DOT 4
Texaco Brake Fluid DOT 4 - это сложная смесь высокомолекулярных полиалкиленгликолевых эфиров и их боратов со специальными ингибиторами коррозии, антиокислительными присадками и присадками для предотвращения набухания прокладок.
Texaco Brake Fluid DOT 4 отвечает общепризнанным стандартам на жидкости для муфт сцеплений и тормозных систем в соответствии с требованиями ведущих автомобилестроителей. Кроме того, она соответствует требованиям спецификаций
US Federal Motor Vehicle Services Specification (FMVSS) No. 116 DOT 4, DOT 3, SAE J 1703 и ISO 4925. Она также удовлетворяет более ранним техническим условиям:
SAE 70R 1 и 3, SAE J70 C, SAE J 1703 от A до F и SAE J 1703 Jan 80, Nov 83 и Oct 85.
Тормозная жидкость совместима с любыми иными тормозными жидкостями, производимыми в соответствии с данными стандартами. Дополнительной отличительной особенностью тормозной жидкости Texaco Universal Brake Fluid DOT 4 является
высокая температура кипения (260°С), которую требуют фирмы Ford и Rover Group для заводской заливки тормозной системы.
Данный продукт не следует использовать в автомобилях Citroёn и Rolls Royce, для которых требуется тормозная жидкость на минеральной основе.
ВНИМАНИЕ Тормозная жидкость может повредить лакокрасочное покрытие автомобиля, поэтому ее необходимо немедленно смыть водой. Контейнер с жидкостью необходимо тщательно закрывать для предотвращения поглощения влаги. Попадание в тормозную жидкость грязи, воды, нефтепродуктов или иных материалов может привести к выходу из строя тормозной системы и дорогостоящему ремонту.
|
Внешний вид:
|
Бледно-желтый
|
|
Вязкость кинематическая, 40°C, мм2/с, ASTM D 0445:
|
1000 – 1400
|
|
Вязкость кинематическая, 100°C, мм2/с, ASTM D 0445:
|
2.0 – 2.5
|
|
Т.вспышки в открытом тигле, °C, IP 34:
|
>120
|
|
Плотность, 20°C, кг/л, ASTM D 4052:
|
1.040 – 1.065
|
|
Температура кипения “сухой” жидкости, °C, FMVSS
|
116: >260
|
|
Температура кипения “увлажненной” жидкости, °C, FMVSS
|
116: >165
|
|
PH:
|
8 – 9
|
Информация по безопасному обращению с продуктом содержится в Паспорте безопасности (MSDS).
Texaco PENETRATING OIL MULTIPURPOSE AEROSOL
ОПИСАНИЕ
PENETRATING OIL – многоцелевой сервисный аэрозоль, используемый как в промышленных, так и в домашних условиях. Может применяться для поверхностей из любого типа металлов
СВОЙСТВА
Все сервисные аэрозоли ТEXACO изготовлены по самым современным технологиям и не содержат озоноразрушающих веществ.
- Не взаимодействует с красками, материалами уплотнений и пластиками.
- Не разрушает озоновый слой.
- Удаляет влагу и обладает электроизоляционными свойствами.
- Растворяет и удаляет ржавчину и загрязнения.
ПРИМЕНЕНИЕ
PENETRATING OIL может использоваться в электрических элементах (плунжеры, переключатели, катушки, токоотво ды), машинах (катушка зажигания, аккумуляторы, трамблер, аккумулятор, кабели, двигатель, антенны, колеса, гайки и болты, замки), а также мотоциклах, рыболовных механизмах, замках, садовом инструменте, роликовых коньках, лыжных креплениях, швейных машинах и проч.
- Очищает ржавые детали.
- Вытесняет влагу. Облегчает запуск двигателя при влажной погоде. Предотвращает перебои в работе электрического оборудования.
- Смазывает.
- Устраняет скрипы.
- Создает защитную пленку.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ
1. Очистить детали с помощью Brake Cleaner.
2. Обильно нанести. Дать впитаться.
3. Не использовать продукт при запуске двигателя.
|
Цвет визуально
|
янтарный
|
|
Запах %
|
специфический
|
|
Плотность при 25 °C, кг/л ASTM D 1298
|
0,78
|
|
Интервал рабочих температур, °С
|
от -20 °C до 40 °C
|
|
Температура хранения, °С %
|
от -15 °C до 40 °C
|
|
Температура вспышки в открытом тигле, °С ASTM D 93
|
78
|
|
Температура воспламенения, °С DIN 51794
|
250
|
|
Температура застывания, °С ASTM D 97
|
-30
|
|
Вязкость кинематическая, 20 °С, мм2/с ISO 3104
|
3,0
|
|
Давление паров, 20 °С, кПа
|
3
|
|
Пропеллент
|
диоксид углерода
|
Информация по безопасному обращению с продуктом содержится в Паспорте безопасности (MSDS).
звоните:
+7 (915) 612-37-79
(Рязань)
приезжайте:
г.Рязань,
Куйбышевское шоссе, дом 25 (бывшее заводоуправление
ДСК - вход от остановки "ДСК", 2-й этаж)
задайте
вопрос, обозначьте проблему:
|
